Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем остальные элементы авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. И как следствие, этим деталям нередко необходима покраска. Еще до нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется значительно труднее, потому участки рядом с ним просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к самой процедуре. Для ликвидации мелких сколов и царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и только затем наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.